全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議和十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議即將于3月3日和3月5日在北京開(kāi)幕。昨天早上，首批12位在粵全國(guó)政協(xié)委員啟程赴京，并于昨天中午順利抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)，而其他在粵的全國(guó)政協(xié)委員也將于3月1日出發(fā)參會(huì)。有委員表示，他們對(duì)本次“兩會(huì)”的會(huì)風(fēng)十分期待。
關(guān)注民生問(wèn)題期盼好好履職
記者從廣東省政協(xié)獲悉，駐粵的全國(guó)政協(xié)委員有59人，分兩批前往北京參會(huì)，其中新任委員有20人，昨日首批啟程赴京的12名委員都是“新人”�！靶挛瘑T要提前到北京進(jìn)行一些參會(huì)的培訓(xùn)�！笔≌䥇f(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
跟隨委員們一起赴京的新快報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，雖然此次赴京的都是新委員，但他們對(duì)如何履職卻并不“生疏”，不少委員已經(jīng)準(zhǔn)備好了提案建議，也有委員已經(jīng)做好了調(diào)研，準(zhǔn)備在大會(huì)召開(kāi)之前撰寫(xiě)成文，把人民群眾的呼聲帶到會(huì)場(chǎng)上去。記者簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，社會(huì)保障、環(huán)境保護(hù)、反腐倡廉、教育公平、新能源開(kāi)發(fā)利用等老百姓關(guān)心的問(wèn)題是委員們最為關(guān)注的重點(diǎn)。
因?yàn)槎嗟仂F霾撰寫(xiě)環(huán)保提案
“第一次做委員，面對(duì)這么多記者，還是有點(diǎn)緊張。”全國(guó)政協(xié)委員李心笑言，到達(dá)北京后，將進(jìn)行新委員培訓(xùn)，她的心愿就是希望自己能履行好委員的職責(zé)，做好參政議政。李心表示，她特別關(guān)注環(huán)保問(wèn)題，特別是在此前國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)“霧霾襲城”的情況下，環(huán)保問(wèn)題值得全社會(huì)每一個(gè)人重視。
她說(shuō)，環(huán)境保護(hù)首先要從加強(qiáng)和提升社會(huì)的環(huán)保意識(shí)上入手，從身邊的小事做起�！氨热缯f(shuō)節(jié)能燈，它廢棄后會(huì)產(chǎn)生輻射，如果處置不好、不關(guān)注，就會(huì)對(duì)人體、對(duì)土壤都會(huì)造成不好的影響�！崩钚慕ㄗh，政府相關(guān)部門(mén)能對(duì)廢棄節(jié)能燈進(jìn)行統(tǒng)一、集體的回收和處置，減少節(jié)能燈帶來(lái)的污染，同時(shí)通過(guò)宣傳發(fā)動(dòng)，提高民眾的意識(shí)，像回收廢舊電池一樣處置節(jié)能燈�！拔覍�(huì)就這一方面的問(wèn)題撰寫(xiě)提案，并把建議帶到大會(huì)上去�！崩钚恼f(shuō)。
全國(guó)政協(xié)委員鄭廣臺(tái)呼吁：
應(yīng)重視職業(yè)教育
大陸的大學(xué)教育應(yīng)該反思，是不是需要這么多的綜合大學(xué)？不是每個(gè)孩子都適合普通的大學(xué)教育，許多有其他愛(ài)好的孩子能否通過(guò)更好的職業(yè)教育得到培養(yǎng)？”
作為廣州臺(tái)聯(lián)會(huì)長(zhǎng)的全國(guó)政協(xié)委員鄭廣臺(tái)十分關(guān)注國(guó)內(nèi)職業(yè)教育的發(fā)展�！芭_(tái)灣的學(xué)生如果希望學(xué)做糕點(diǎn)，可以在職業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)四年的本科，有的職業(yè)教育專業(yè)甚至有博士研究生。這種延伸職業(yè)教育的理念值得我們大陸大學(xué)教育和職業(yè)教育學(xué)習(xí)和思考。”
鄭廣臺(tái)說(shuō)，第一次當(dāng)全國(guó)政協(xié)委員，他希望在職業(yè)教育方面給出提案，同時(shí)，建議政府通過(guò)錯(cuò)峰休假、外地老人免費(fèi)享受城市公共服務(wù)等緩解春運(yùn)壓力。
鄭廣臺(tái)經(jīng)常率團(tuán)訪問(wèn)臺(tái)灣，令他觸動(dòng)最深的就是臺(tái)灣成熟的職業(yè)教育。“一次我和一個(gè)訪問(wèn)團(tuán)到臺(tái)灣，對(duì)方招待我們的餐廳里三十多位服務(wù)人員都是讀滿四年服務(wù)業(yè)本科的畢業(yè)生，”鄭廣臺(tái)感嘆，“這在大陸是不可想象的�！�
鄭廣臺(tái)說(shuō)，大陸的大學(xué)教育應(yīng)該反思，是不是需要這么多的綜合大學(xué)？而大陸的職業(yè)教育往往到了高中、中專就是盡頭了，如果學(xué)生要繼續(xù)深造只能在社會(huì)中學(xué)習(xí)。臺(tái)灣在這方面則發(fā)展得很好，職業(yè)教育學(xué)院有大專、本科，部分專業(yè)甚至有博士研究生。
“不是每個(gè)孩子都適合普通的大學(xué)教育，許多有其他愛(ài)好的孩子能否通過(guò)更好的職業(yè)教育得到培養(yǎng)？這是目前國(guó)內(nèi)教育應(yīng)該重視的問(wèn)題。如果這個(gè)問(wèn)題解決好了，對(duì)當(dāng)前大學(xué)生就業(yè)難也是一種新的解決途徑�！�
國(guó)慶春節(jié)四大節(jié)假日
全國(guó)人民免費(fèi)坐火車(chē)
全國(guó)人大代表朱列玉稱，鐵路屬全民所有，但公眾從未享受過(guò)分紅，他由此建議：
“目前收費(fèi)公路已實(shí)現(xiàn)了國(guó)慶等節(jié)假日免費(fèi)通行，但買(mǎi)不起車(chē)的群眾，卻享受不到這一政策帶來(lái)的好處�！比珖�(guó)人大代表朱列玉昨日對(duì)新快報(bào)記者表示，此次“兩會(huì)”將會(huì)關(guān)注鐵路出行問(wèn)題，他建議在國(guó)慶、春節(jié)、清明、勞動(dòng)節(jié)等四個(gè)節(jié)假日，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行免費(fèi)乘坐火車(chē)，享受?chē)?guó)家政策帶來(lái)的福利。
免費(fèi)坐火車(chē)是人民應(yīng)享權(quán)利
朱列玉建議從2013年開(kāi)始，國(guó)慶、春節(jié)、清明、勞動(dòng)等節(jié)假日，全國(guó)人民可免費(fèi)乘坐火車(chē)，“這有利于實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)均等化，可以使低收入群體享受?chē)?guó)家政策帶來(lái)的福利�！�
為何會(huì)有此建議？朱列玉對(duì)新快報(bào)記者表示，從2012年10月開(kāi)始，國(guó)慶、春節(jié)、清明、勞動(dòng)等四個(gè)節(jié)假日及其連休日，收費(fèi)公路對(duì)7座及以下客車(chē)免費(fèi)通行，這讓有車(chē)一族享受到了國(guó)家的政策福利，“但低收入群體由于買(mǎi)不起車(chē)，大多選擇乘坐火車(chē)和大客車(chē)出行，享受不到這一政策福利�！�
他同時(shí)用法律專業(yè)知識(shí)解釋道，根據(jù)《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第五十二條的規(guī)定，“鐵路、公路、電力設(shè)施、電信設(shè)施和油氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施，依照法律規(guī)定為國(guó)家所有的，屬于國(guó)家所有”；第四十五條規(guī)定：“法律規(guī)定屬于國(guó)家所有的財(cái)產(chǎn)，屬于國(guó)家所有即全民所有�！彼f(shuō)，“我國(guó)用于公共交通運(yùn)輸?shù)蔫F路屬于全民所有，然而社會(huì)公眾卻從來(lái)沒(méi)有享受到鐵路企業(yè)的分紅，也沒(méi)有參與經(jīng)營(yíng)、管理，免費(fèi)乘坐火車(chē)政策則可以讓人民享受作為所有者應(yīng)享有的權(quán)利。”
“有助于改善鐵路部門(mén)形象”
朱列玉認(rèn)為，在過(guò)去鐵路部門(mén)的工作中，往往存在著部分鐵路工作人員服務(wù)態(tài)度差、不能為乘客提供滿意服務(wù)等現(xiàn)象，甚至有的以“鐵老大”自居，忽略了乘客的乘車(chē)感受，導(dǎo)致了廣大百姓對(duì)鐵路部門(mén)存在一定程度的不滿情緒。朱列玉指出，這一政策優(yōu)惠如能實(shí)行，將有利于改善鐵路部門(mén)的形象。
免費(fèi)政策需做充分準(zhǔn)備
廣州2010年亞運(yùn)會(huì)期間，曾實(shí)行公共交通免費(fèi)政策，出現(xiàn)了地鐵、公交擁擠爆棚等一系列問(wèn)題，實(shí)行一周后，便被政府部門(mén)叫停。如實(shí)行國(guó)慶等節(jié)假日火車(chē)免費(fèi)，是否會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題？
對(duì)于這一擔(dān)憂，朱列玉表示，當(dāng)年亞運(yùn)會(huì)公共交通免費(fèi)出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，并不是政策的問(wèn)題，而是因?yàn)榻M織問(wèn)題，“地鐵免費(fèi)不可能不讓人搭乘，但鐵路可以通過(guò)火車(chē)票，來(lái)實(shí)現(xiàn)人流控制，比如118人一截的車(chē)廂，可以允許130人上車(chē)�！�
他同時(shí)舉例表示，2012年國(guó)慶期間實(shí)行的收費(fèi)公路免費(fèi)政策，由于政策來(lái)得太突然，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，未組織好，國(guó)慶節(jié)前期出行也出現(xiàn)了擁堵等問(wèn)題，但在國(guó)慶節(jié)返城時(shí)，由于組織有序，并未出現(xiàn)擁堵問(wèn)題。
對(duì)于免費(fèi)乘坐火車(chē)政策，他也提出了具體的可行性措施。他建議進(jìn)行前期調(diào)研和論證，制定具體的規(guī)劃，確定免費(fèi)火車(chē)的類(lèi)型，根據(jù)實(shí)際需要對(duì)火車(chē)線路和車(chē)次進(jìn)行調(diào)整，“免費(fèi)開(kāi)通所有類(lèi)型的火車(chē)不太現(xiàn)實(shí)，建議除了‘G’、‘D’開(kāi)頭的火車(chē)以外，其他的火車(chē)可免費(fèi)乘坐。同時(shí)，要考慮到免費(fèi)火車(chē)與收費(fèi)火車(chē)之間的運(yùn)營(yíng)安排與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在保證鐵路運(yùn)營(yíng)能力的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整�！�
“如果實(shí)行免費(fèi)乘坐火車(chē)的規(guī)定，很有可能發(fā)生極度擁擠、踩傷、財(cái)物丟失等各種狀況，這就需要鐵路部門(mén)提前做好充分的準(zhǔn)備工作，包括增加工作人員、提高效率、做好各種協(xié)調(diào)疏通工作等�！彼f(shuō)。
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